الخارجية
مبهر
يعرض تصميم Valhalla المبتكر أنبوب التنفس على السطح المعتمد من Formula 1®، حيث يلتقي الشكل الرائع مع الوظيفة المتدفقة. يقع في قناة مدمجة داخل خط السقف المنخفض، ويقوم بتوجيه الهواء إلى ثلاثة أنظمة مهمة: الشواحن التوربينية ومبردات الهواء المشحونة بالهواء (ACACs) ومباشرة إلى التكوين الساخن على شكل حرف V داخل محرك V8 نفسه. يوجد على جانبي فتحة السقف الملفتة للنظر، فتحتان منحوتتان تركزان على الهواء، وتفتحان لتكشفا عن فتحة تعبئة الوقود ومنفذ الشحن.
المحركات، مبردة
تعالج شبكة التبريد الواسعة متطلبات إدارة الحرارة في Valhalla بسبب الطاقة الهائلة المولدة. تعمل ريش وخياشيم الأبواب المستوحاة من سيارات الفورمولا 1 على إعادة توجيه تدفق الهواء على طول جانب الجسم الكربوني المنحوت وإلى مبردات الزيت المثبتة في الخلف.
تحفة فنية مؤثرة
تم تحسين كل جانب من جوانب بيئة العمل في تصميم Valhalla لتحقيق التوازن والأداء. أبواب مذهلة ثنائية السطوح - تحفة هندسية وظيفية - تدور وتتأرجح دون عناء، لإنشاء أكبر فتحة ممكنة للمقصورة. تسمح هذه الأبواب بالوصول بسلاسة إلى وضعية الجلوس المتأثرة بسباقات الفورمولا 1®، حيث يجلس السائق على ارتفاع منخفض ويسهل الوصول إليه من جميع أدوات التحكم.
نحن في رحلة لا تتوقف لتحقيق الإشباع العميق. رغبة في التقاط المشاعر الإنسانية الصافية لتجربة القيادة.
الداخلية
منظر مذهل. الداخل والخارج
تتطابق شاشة القيادة في Valhalla مع شاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه بشكل مذهل. تتميز بتصميم جديد لوضع السباق، يتم إعلامه مباشرة من قبل سائقي Aston Martin Formula 1® في مقرنا الرئيسي في سيلفرستون. تصميم كبير ومقياس سرعة الدوران الخطي للمساعدة في المشاهدة المحيطية. مع عرض موسع إضافي يعرض خريطة التنقل بملء الشاشة. كل ما تتوقعه من سيارة فاخرة، يمكنك الاستمتاع به في قمة الأداء.
في آن واحد، مع الفورمولا 1®
وضعية القيادة ذات الكعب المرتفع في Valhalla مستوحاة من Formula 1®. كما هو الحال مع الرسومات التي تظهر على الشاشة عند تنشيط وضع السباق. السائق في وضع منخفض. بلغت البهجة ذروتها. تم رفع أقدام القدم لتوفير وضعية جلوس أكثر اتجاهًا من الورك إلى الكعب. مقاعد مصنوعة خصيصًا من ألياف الكربون ومصممة بشكل جميل. ومع مجموعة من السمات المميزة المشتقة من الفورمولا 1®، تخلق الهندسة المعمارية تصميمًا بسيطًا لمقصورة القيادة مع بيئة عمل واضحة وبسيطة تركز بالكامل على السائق.
لمسة من الغد
تم نشر نظام المعلومات والترفيه من الجيل التالي من أستون مارتن في فالهالا. يتم إقران مجموعة العدادات المثبتة على عمود مقاس 10.25 بوصة والتي تركز على السائق مع شاشة لمس مركزية واسعة. توفير مرونة سهلة لعرض بيانات السيارة الأساسية عند القيادة على المسار الصحيح. عرض تطبيقات الملاحة والوسائط في بيئات الطريق. وتقديم الوضوح الحاسم؛ يحل نظام مرآة العرض الرقمي الكامل (FDM) محل مرآة الرؤية الخلفية، مما يوفر مجال رؤية واضح خلف Valhalla.
تعتبر Valhalla، أول سيارة خارقة ذات محرك وسطي من سلسلة Aston Martin، لحظة تحول حقيقية لهذه العلامة التجارية فائقة الفخامة.
الهندسة والأداء
قوة نقية
لحظة واحدة، تسارع نزف الدم. الأداء التالي الذي يسرع النبض. محرك احتراق V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مع تكوين "V" ساخن. أقوى سيارة تم تركيبها على الإطلاق في سيارة أستون مارتن. الاستفادة من التوربينات الجديدة كليًا والمقترنة وعالية التدفق والمزدوجة التمرير وتتميز بحوض جاف لخفض مركز الجاذبية.
قوة التوازن
لأول مرة في أستون مارتن، تتألف وحدة القيادة الكهربائية المتطورة (EDU) من محركين كهربائيين مستقلين لتسهيل توجيه عزم الدوران عبر المحور الأمامي لتحسين دقة التوجيه والقضاء بشكل فعال على كل من التوجيه الزائد أو المنخفض. تحويل القوة بشكل حدسي بشكل جانبي للفرملة في وقت لاحق والانعطاف بشكل أفضل، وقبضة مثيرة في منتصف الزاوية، وتحسين الجر عند الخروج.
فالهالا، مكهربة
يعمل محركان كهربائيان أماميان على تسهيل توجيه عزم الدوران لتحسين الجر وخفة الحركة، وتوفير عزم الدوران بين تبديلات التروس للتخلص من تأخر التوربو، بالإضافة إلى توفير القيادة في وضع EV. تعمل التقنيات الفريدة والرائدة في محركاتنا الكهربائية المخصصة على زيادة الكفاءة الكهربائية لتحسين السرعة وعزم الدوران. تعمل هذه المحركات أيضًا على تشغيل وظيفة الرجوع الكهربائية، مما يوفر الوزن عن طريق التخلص من الحاجة إلى ترس الرجوع للخلف.
ما بعد البيع في المملكة العربية السعودية
اختيار شراء أستون مارتن معنا يعني اختيار خبرة الفنيين المعتمدين من أستون مارتن. يقدم فريق ما بعد البيع لدينا كل شيء من الخدمة الماهرة، إصلاحات الحوادث الشاملة أو التعديلات المخصصة.
استكشاف ما بعد البيع
تخصيص أستون مارتن
استخدم مهيئ أستون مارتن لتصميم سيارتك الأحلام. من التشطيبات المحددة للشبكة إلى لون الداخل المصنوع يدويًا من الجلد، قم بأخذ أستون مارتن الجديدة الخاصة بك إلى مستويات جديدة من الفخامة وخصص سيارة لا مثيل لها.
ابدأ التهيئةالمواصفات
- محدود بـ 999 وحدة
- 1079 حصان إجمالي قوة مشتركة
- 2.5 ثانية من 0 إلى 100 كم/س (0-62 ميل في الساعة)
- 217 ميل في الساعة / 350 كم/س السرعة القصوى
- أكثر من 600 كجم من القوة السفلية عند 150 ميل في الساعة (تحققت في وضع السباق)
- تركيبة فريدة من نوعها لتوجيه العزم والديناميكا الهوائية النشطة لتوفير تجربة قيادة مثيرة وديناميكية
- محرك بنزين V8 توربو مزدوج سعة 4.0 لتر
- تكوين 'V' الساخن
- نظام سحب جاف
- عمود مرفقي مسطح
- تبريد مخصص للهواء عبر الهواء
- شواحن توربينية جديدة مع ضاغط بقطر 63 مم في وحدة سكنية جديدة
- 3 محركات كهربائية (eMotors)
- 2 محرك كهربائي (eMotor) على المحور الأمامي (وحدة القيادة الكهربائية - EDU) مثبتة في المنتصف
- 1 محرك كهربائي (eMotor) على المحور الخلفي، مدمج في ناقل حركة مزدوج القابض (DCT) جديد ومخصص
- توزيع العزم يتم بواسطة وحدة القيادة الكهربائية للمحور الأمامي (EDU)
- ناقل حركة مزدوج القابض (DCT) بثماني سرعات مع عكس إلكتروني
- تفاضل إلكتروني
- محرك خلفي مدمج داخل علبة تروس DCT
- بطارية عالية الجهد؛ 6.1 كيلوواط ساعة / 150 كيلوواط / 400 فولت
- نظام 400 فولت
- انبعاثات CO2 وفقًا لاختبارات WLTP قيد الموافقة. هذه الأرقام تهدف إلى المقارنة الإرشادية فقط. سيتم الانتهاء من تطوير المركبة قريبًا. استهلاك الوقود الذي قد تحققه تحت ظروف القيادة الحقيقية والانبعاثات من CO2 سيتوقف على عدد من العوامل بما في ذلك الملحقات المثبتة بعد التسجيل، والاختلافات في أساليب القيادة، وظروف الطقس، وحمولة المركبة. سيتم إصدار الأرقام الرسمية لهذه المركبة عند اكتمال الاختبارات.
- هيكل من ألياف الكربون مخصص يتم توفيره بالشراكة مع AMPT (تقنيات الأداء من أستون مارتن)
- ألواح هيكلية من ألياف الكربون/المركب
- مقسم أمامي من ألياف الكربون
- مشتت خلفي من ألياف الكربون وجناح خلفي نشط
- فتحة سقف لمدخل هواء المحرك وتبريد النقل
- أبواب دائرية مع قطع في السقف، لتسهيل الدخول والخروج بشكل رائد في السوق
- التهوية النشطة (أمامي وخلفي)
- أكثر من 600 كجم من القوة السفلية عند 150 ميل في الساعة (تم تحقيقها في وضع السباق)
- الجناح الأمامي النشط (مخفي خلف الشبكة) جزء من نظام التهوية النشطة، يتفاعل في غضون 0.5 ثانية
- الجناح الخلفي النشط جزء من نظام التهوية النشطة، يرتفع بمقدار 255 ملم في وضع السباق، يتفاعل في غضون 0.5 ثانية
- تأثير هوائي كبير تحت الهيكل، مع تصميم أرضية مسطحة
- نظام التحكم الهيدروليكي للتعليق والديناميكا الهوائية
- فرامل سيراميك كربونية (CCB)
- فرامل عن طريق الأسلاك
- عجلات ألمنيوم مطروقة
- العجلة الأمامية 20 بوصة، مع إطار 285/30 ZR 20
- العجلة الخلفية 21 بوصة، مع إطار 335/30 ZR21
- إطارات ميشلان بايلوت سبورت S 5 الخاصة بـ AML كمعيار
- توجيه معزز بالطاقة الكهربائية (EPAS)
- تعليق أمامي مع قضبان دفع ونوابض ومخمدات داخلية
- تعليق خلفي متعدد الوصلات
- وظيفة رفع الأنف للمحور الأمامي
- وضع الجلوس المستوحى من الفورمولا 1®، مركز السائق مع نسبة منخفضة بين الورك والكعب
- موقع الجلوس منخفض وقريب من خط المركز للمقعد
- واجهة المستخدم الجديدة ونظام الترفيه والمعلومات مع وظائف مخصصة لـ Valhalla
- شاشة رقمية بالكامل للسائق بحجم 10.25 بوصة مثبتة على العمود
- شاشة ترفيهية مركزية تعمل باللمس بحجم 10.25 بوصة
- Apple CarPlay®
- ميزات السيارة المتصلة
- عرض رقمي للمرايا الخلفية
- كاميرا خلفية لوقوف السيارات
- مستشعرات وقوف السيارات الأمامية والخلفية
- فرملة الطوارئ التلقائية (AEB)
- تحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)
- تحكم السرعة التكيفي (ACC)
- التعرف على إشارات المرور (TSR)
- مساعد الحفاظ على المسار (LKA) / تحذير من مغادرة المسار (LDW)
- مصابيح LED أمامية مع مساعد الضوء العالي (باستثناء أسواق FED)
- مصابيح خلفية LED
إجراء استفسار
أخبرنا عن طبيعة استفسارك أدناه
اختر
DBX707
Thank you for taking interest in Aston Martin
Our team member will be in touch with you shortly.
DB12
